Interessant, maar wat is het nu??? Het stopbad of de ECO of beide... Uit jouw verhaal lijkt bij jouw toch wel het bufferprobleem in het citroenzuurstopbad het probleem. Maar die andere Nederlandstalige reactie die je van iemand hebt gehad, lijkt er op te duiden dat ook de ECO ontwikkelaar van Moersch zelf voor problemen kan zorgen. Wellicht dezelfde buffer-stof die voor problemen kan zorgen? Vraag mij trouwens nog steeds af wat dat dan voor stof is en watvoor reactie die vlokking oplevert.

Je zou kunnen overwegen om bij Moersch een zogenaamd "Veiligheidsblad" of MSDS (Materials Safety Data Sheet) sheet aan te vragen. Dat is hij wettelijk verplicht te leveren als je het aanvraagd. Heb ik ook wel eens bij Amaloco gedaan, deden ze niet moeilijk over. In een dergelijk document moeten behalve veiligheidsinstructies, ook informatie staan over de samenstelling van de ontwikkelaar en stopbad. De gebruikte stoffen dus daarin, met globale percentages.

Zou wel eens interessant kunnen zijn...